სპეციფიკაცია
| რეჟიმი | სამი გვერდითი დალუქვა, შვიდი სერვო, ოთხი კვება, მთავარი მანქანის სერვო, მოძრავი ორმაგი ჭრა. ულტრაბგერითი მოწყობილობით. |
| ნედლეული | BOPP, CPP, PET, ნეილონი, პლასტმასით ლამინირებული ფირი, მრავალმოთამაშიანი ექსტრუზიული აფეთქებული ფირი, სუფთა ალუმინი, ალუმინით მოპირკეთებული ლამინირებული ფირი, ქაღალდი-პლასტმასის ლამინირებული ფირი |
| ჩანთის დამზადების მაქსიმალური სიჩქარე | 180 დრო/წთ |
| ნორმალური სიჩქარე | 120 ჯერ/წთ (სამმხრივი დალუქვა 100-200 მმ) |
| 4მაქს. მასალის გამომავალი მიწოდების ხაზის სიჩქარე | ≤35 მ/წთ |
| ჩანთის ზომა | |
| სიგანე | 80-580 მმ |
| სიგრძე | 80-500 მმ (ორმაგი მიწოდების ფუნქცია) |
| დალუქვის სიგანე | 6-60 მმ |
| ჩანთის სტილი | სამმხრივი დალუქვის ტომარა, სადგომი ტომარა, ელვაშესაკრავიანი ტომარა და ოთხმხრივი დალუქვის ტომარა |
| მასალის რულონის ზომა | Ø 600*1250 მმ |
| პოზიციონირების სიზუსტე | ≤±1 მმ |
| თერმული დალუქვის დანის რაოდენობა | ოთხი გუნდი ვერტიკალურ თერმულ დალუქვაზე, ოთხი გუნდი ვერტიკალურ გაგრილების სისტემაზე. ორი გუნდი ელვაშესაკრავიან თერმულ დალუქვაზე, ორი გუნდი გაგრილების ბლოკებზე. სამი გუნდი ჰორიზონტალურ თერმულ დალუქვაზე, ორი გუნდი ჰორიზონტალურ გაგრილების სისტემაზე. |
| ტემპერატურის კონტროლის რაოდენობა | 22 მარშრუტი |
| ტემპერატურის კონტროლის პარამეტრების დიაპაზონი | ნორმალური და 360℃-მდე |
| მთელი მანქანის სიმძლავრე | 45 კვტ |
| საერთო ზომები (სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე) | 14100*1750*1900 |
| მთელი მანქანის წმინდა წონა | დაახლოებით 6500 კგ |
| ფერი | მანქანის ძირითადი კორპუსი შავია, საფარი კი რძისფერი თეთრი. |
| ხმაური ≤75 დბ | |
სამი მხარის დალუქვა
ოთხმხრივი დალუქვა
ოთხმხრივი დალუქვა
სადგამი ჩანთა
სადგამი ჩანთა ელვაშესაკრავით
სპეციფიკაცია და შესაბამისი პარამეტრები
| ჩარჩოს გაშლის მოწყობილობა | |
| სტრუქტურა | ვერტიკალური ავტომატური შეცდომების გამოსწორების სტრუქტურის განშტოება |
| დაძაბულობის კონტროლი | |
| მაგნიტური დენის მუხრუჭის დამუხრუჭება | |
| ინიციატივის გამომწვევი კვების სტრუქტურა | |
| კონტროლის რეჟიმი | მცურავი ტიპის საცეკვაო როლიკერის გადაადგილების სენსორი აკონტროლებს კვების სიჩქარეს |
| მჭიდროდ დამაგრებული კონუსური მიმწოდებელი ლილვაკი (ჰაერის გაფართოების ლილვით) | |
| შეცდომის გამოსწორების კონტროლი (EPC) | |
| სტრუქტურა | ხრახნიანი ღეროს მეორადი რეგულირება, K თაროს ვერტიკალური აწევა და დაწევა |
| მანქანით მგზავრობა | მყარი მდგომარეობის რელე დაბალი სიჩქარის სინქრონულ ძრავას მართავს |
| Გადაცემა | ფოლადის ლილვის შემაერთებელი შეერთება |
| კონტროლის ტიპი | არეკვლის ელექტრული გადამყვანის აღმოჩენა, დამოუკიდებელი კონტროლი. |
| თვალთვალის სიზუსტე | 0.5 მმ |
| რეგულირების დიაპაზონი | 150 მმ |
| საპირისპირო მხარის ზემოთ და ქვემოთ ნაწილები | |
| სტრუქტურა | როლიკერის ერთბოლოიანი ზამბარიანი დაწნეხვის სტრუქტურა |
| რეგულირება | ხელით რეგულირება |
| ვერტიკალური დალუქვის მოწყობილობა | |
| სტრუქტურა | ვერტიკალური ჩვენების რკინის დაპრესილი, გამაგრილებელი შეკრების ზამბარიანი დაპრესილი სტრუქტურა |
| მანქანით მგზავრობა | მთავარი მანქანა ექსცენტრიული მექანიზმის შემაერთებელი ღეროს ამოძრავებს ვერტიკალური მოძრაობის შესასრულებლად |
| რაოდენობა | 4 გუნდი თერმულ დალუქვაზე, 4 გუნდი გაგრილებაზე |
| სიგრძე | 700 მმ |
| B ვერტიკალური საფოსტო მოწყობილობა | |
| სტრუქტურა | ვერტიკალურად ნაჩვენები უთოზე დაწნეხვა, გამაგრილებელი შეკრების ზამბარიანი დაწნეხვის სტრუქტურა, ქვედა დალუქვის დანა; გათბობის დაუთოების დამჭერი პნევმატურად ქვევით მოძრაობს მანქანის გაჩერებისას. ავტომატური გადატვირთვა მანქანის ჩართვისას. |
| მანქანით მგზავრობა | მთავარი მანქანა ექსცენტრიული მექანიზმის შემაერთებელი ღეროს ამოძრავებს ვერტიკალური მოძრაობის შესასრულებლად |
| რაოდენობა | 2 გუნდი თერმულ დალუქვაზე, 2 გუნდი გაგრილებაზე |
| ჰორიზონტალური დალუქვის მოწყობილობა | |
| სტრუქტურა | ჰორიზონტალური ჩვენების რკინის პრესის შეკრების ზამბარის სტრუქტურა, გამაგრილებელი შეკრება |
| მანქანით მგზავრობა | მთავარი მანქანა ექსცენტრიული მექანიზმის შემაერთებელი ღეროს ამოძრავებს ვერტიკალური მოძრაობის შესასრულებლად |
| რაოდენობა | სამი გუნდი თერმულ დალუქვაზე, ორი გუნდი გაგრილებაზე |
| სიგრძე | 640 მმ |
| B ჰორიზონტალური გასწორების მოწყობილობა (ელვა-შესაკრავი კიდის თერმული გასწორება) | |
| სტრუქტურა | ჰორიზონტალური ჩვენების რკინის პრესის შეკრების ზამბარის სტრუქტურა |
| მანქანით მგზავრობა | იგივეა, რაც ჰორიზონტალური დალუქვა |
| რაოდენობა | 2 კომპლექტი თერმული დაპრესით |
| ფირის მიწოდების მოწყობილობა | |
| სტრუქტურა | რეზინის ლილვაკებიანი დაპრესილი ხახუნის ტიპი |
| მანქანით მგზავრობა | იმპორტირებული სრულად ციფრული ჩამონადენის წარმოების სერვომექანიზმი (Panasonic, იაპონია) |
| Გადაცემა | სინქრონული ჯგუფი და ბორბალი |
| კონტროლის რეჟიმი | ცენტრალიზებული PLC კონტროლი, სინქრონული სიგრძის ფიქსაცია და შუა დაჭიმულობის კონტროლი |
| ცენტრალური დაძაბულობა | |
| სტრუქტურა | მცურავი დაჭიმვის როლიკების სტრუქტურა |
| კონტროლის რეჟიმი | ცენტრალიზებული PLC კონტროლი |
| კონტროლის მექანიზმი | მცურავი დაჭიმვის ლილვაკის მოძრაობის დამატებითი ტენდენცია აკონტროლებს ცენტრალური სერვოძრავის საფეხურის სიგრძეს, რათა ერთდროულად მიაღწიოს გაჩერებას და დაწყებას. |
| ტესტირების რეჟიმი | ელექტრომაგნეტიზმი უახლოვდება გადამრთველს (NPN) |
| დაძაბულობის რეგულირების დიაპაზონი | 0.1-0.2 მმ (კომპიუტერული პარამეტრი, ავტომატური კომპენსაცია) |
| მთავარი გადამცემი მოწყობილობა | |
| სტრუქტურა | ამწე ქანქარის ბიძგი-გამწევი შემაერთებელი ღეროს სტრუქტურა |
| მანქანით მგზავრობა | 3 კვტ სიმძლავრის Panasonic-ის სერვოძრავა. |
| Გადაცემა | მთავარი გადამცემი ელექტრო მანქანების დიაპაზონი 1:10 რედუქტორი |
| კონტროლის მეთოდი | ცენტრალიზებული PLC კონტროლი |
| გაშვების რეჟიმი | მთავარი ძრავის მუშაობა ვერტიკალური მოძრაობისთვის ჩარჩოს ამოძრავებს |
| ავტომატური პოზიციონირების მოწყობილობა | |
| ტესტირების რეჟიმი | ამრეკლავი ფოტოელექტრული სენსორის თვალთვალის ტესტირება |
| ტესტირების სიზუსტე | 0.01- 0.25 მმ |
| ინტეგრაციული პოზიციონირების სიზუსტე | ≤0.5-1 მმ |
| ფოტოელექტრული ძიების დიაპაზონი | ±3 მმ |
| გასწორების გამათანაბრებელი დიაპაზონი | ±3 მმ |
| პოზიციონირების გასწორება გონივრულად | სერვო ტრეკების დენის გათანაბრების, ფოტოელექტრული ავტომატური მოძრაობის გასწორების სისტემა |
| ტემპერატურის კონტროლის პარამეტრი | |
| ტესტირების რეჟიმი | თერმოწყვილის ტესტი |
| კონტროლის რეჟიმი | ცენტრალიზებული PLC კონტროლი, PID რეგულირება, მყარი მდგომარეობის რელე |
| ტემპერატურის პარამეტრების დიაპაზონი | ნორმალური -360℃ |
| ტემპერატურის ტესტირების წერტილი | ცენტრალური ნაწილის ელექტრო გათბობა |
| ორმაგი საჭრელი დანა (მოძრავი ორმაგი საჭრელი) | |
| სტრუქტურა | ზედა საჭრელი დანა + რეგულირების მოწყობილობა + ფიქსირებული ქვედა საჭრელი დანა |
| რეჟიმი | ზამბარის საჭრელი დანა |
| Გადაცემა | მთავარი ძრავის წამყვანი, ექსცენტრიული მექანიზმი ზევით-ქვევით მოძრაობაში. |
| რეგულირება | ჰორიზონტალური მოძრაობა (ორი ბოლო) |
| ფეხზე მდგომი ჩანთის მოწყობილობა |
| ავტომატური სინქრონული დახვევის სისტემა, დაჭიმულობის თავისუფალი რეგულირება, სამფეხის კიდეების დაკეცვა. |
| მრგვალი ნახვრეტების ავტომატური ჩასადგმელი მოწყობილობა და ზუსტი პოზიციონირება. |
| ავტომატური ელვა შესაკრავის მოწყობილობა |
| დამოუკიდებელი მოხსნა ერთი გადაცემათა კოლოფის სიჩქარის შემცირების საავტომობილო კვება |
| ავტომატური ფოტოელექტრული რეგულირება, რომელიც უზრუნველყოფს სინქრონულ სიჩქარეს მთავარ ძრავასთან |
| საჭრელი მოწყობილობა (იყენებს იმპორტირებულ ნაწილებს) | |
| სტრუქტურა | მოხრილი საყრდენი პნევმატური ძრავა, რომელიც წამყვანი მოდელის დარტყმითი კონსტრუქციაა |
| კონტროლის რეჟიმი | ცენტრალიზებული PLC კონტროლი |
| მანქანით მგზავრობა | მყარი მდგომარეობის რელეური დრაივების სოლენოიდის მნიშვნელობა |
| საყრდენი სადგამის რაოდენობა | ორი ძირითადი გუნდი (რომბი) |
| ჰაერის ცილინდრი | Airtac, ტაივანი |
| შედუღების დანის მოწყობილობა | |
| ჰორიზონტალური: | 20 მმ*2 რადიქსი; 30 მმ*2 რადიქსი; 40 მმ*2 რადიქსი; 50 მმ*2 რადიქსი |
| კიდის გადახვევა | |
| ელექტრომომარაგება | სამფაზიანი 380V, ±10%, 50HZ ხუთი ხაზი |
| მოცულობა | 45 კვტ |
| ჰაერის მიწოდება | წნევა ≥ 0.6 მპა |
| გამაგრილებელი წყალი | 3 ლ/წთ |
